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La
Comisión de Seguimiento de las Actuaciones de Ampliación del
Sistema Aeroportuario de Madrid/Barajas(CSAM), aprobó hoy las
nuevas huellas acústicas que se derivan de las trayectorias
previstas para el aeropuerto y que reducirá su impacto sonoro
un 50 , informó el Ministerio de Fomento.
La decisión fue adoptada por este órgano colegiado en el que
están representados los ayuntamientos de Madrid, San Sebastián
de los Reyes, Coslada, Alcobendas, San Fernando de Henares,
Paracuellos del Jarama, Algete (en representación del resto
de municipios afectados), la Comunidad de Madrid, los
Ministerios de Medio Ambiente y Fomento, y AENA.
Las nuevas huellas acústicas reflejan el ruido producido por
las operaciones aeronáuticas en el entorno del aeropuerto y
representan una reducción global del impacto acústico por el
uso de aviones menos ruidosos, una mejor distribución de las
operaciones al disponer de cuatro pistas de vuelo en lugar de
las dos actuales y nuevas trayectorias de salida y aproximación.
La superficie afectada en estos momentos por la huella de
ruido es de aproximadamente de 10.000 hectáreas y los cálculos
según el modelo de la Administración Federal de Aviación de
los EE.UU. para evaluación de impacto acústico, reducen esta
superficie hasta unas 4.400 con lo que la afección acústica
se prevé que disminuya en más de un 50 por ciento.
Fuente
EFE (Diario EL PAIS.ES).
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